共享单车电子围栏：解决问题还需努力

近年来，共享单车行业经历了蓬勃发展，却也遭遇了一系列问题，成为社会关注的热点。为了解决乱停乱放、占道等问题，许多城市划定了大量的电子围栏区域，只有停放在围栏内的共享单车才能成功锁车. 然而，最近在北京的街头采访中发现，一些划有电子围栏的地方停车也并不容易，这是怎么回事呢？

记者在北京市朝阳区的一个地铁站口发现，尽管共享单车停入了象征着电子围栏的白线框内，人员定位管理系统却依然无法成功锁车. 许多消费者表示，人员定位管理系统每次停车都要多次尝试才能成功锁车. 在北京国贸地区也存在着停车入框无法锁车的情况. 对于一些时间紧张的消费者来说，遇到多次锁不上车的情况，只能选择先离开，承担多余的扣费。

那么，是什么原因导致这种现象的发生呢？共享单车的运维人员表示，不仅用户会遇到这个问题，他们在工作中也会遇到电子围栏内无法锁车的情况，必须反复尝试才能成功停车。造成这个问题的主要原因是共享单车的定位信号受到干扰，影响了定位的准确度. 共享单车企业北京品牌负责人王帆表示，停车难、锁车难的问题是由于后台认定车辆位置和实际位置产生偏差所致. 系统会判断车辆在电子围栏之外，而用户看到的“我的车”显示在围栏内，造成了矛盾。

为了提高共享单车的定位精度，相关部门和企业已经尝试了双定位模式、蓝牙道钉等多种方式，但仍无法完全解决锁车难的问题。共享单车企业工作人员吴琼指出，在人流密集的地方，定位信号会受到干扰，尤其是在高楼大厦、镜面多的场景下，定位信号的准确度会受到影响.

数据显示，截至2021年12月31日，北京市中心城区的共享单车投放量控制在80万辆以内，全市利用电子围栏技术设置的停车区域也有上千个。尽管已经做出了努力，但共享单车的停车难、锁车难问题仍然存在.

面对这个问题，共享单车企业需要进一步加强技术研发，提高定位精度，解决锁车难的困扰。同时，政府部门也应该加大监管力度，确保共享单车电子围栏的设置和维护工作得到有效执行. 此外，公众也应该自觉遵守规则，合理停放共享单车，避免乱停乱放的情况发生.

共享单车作为一种便捷的出行方式，对于缓解城市交通压力和环境污染具有重要意义. 解决共享单车停车难、锁车难问题，不仅能提升用户体验，也能增加共享单车的使用率. 只有通过共同努力，才能让共享单车更好地为人们出行服务.

总之，共享单车行业虽然取得了一定的成就，但仍面临着诸多问题，其中停车难、锁车难是比较突出的一个. 在解决这个问题的过程中，需要共享单车企业、政府部门和公众共同努力，加强技术研发，加大监管力度，提高用户遵守规则的意识，共同营造良好的共享出行环境. 只有这样，共享单车才能更好地为人们的出行需求提供便利. .